经常看到，当车轮碾过的地方，雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。可这是为什么呢？

融雪剂在溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，液压设备但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，融雪剂 厂家，冰便溶化了。知道了这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。我们都知道，水是一种特殊的物质，液压油缸即结冰后密度变小。所以，压强越大，冰的其熔点越低。

为解决冬天的积雪，常会使用融雪剂进行熔化，但是融雪剂也会对汽车进行腐蚀，一起来看一下：

   融雪剂对底盘的腐蚀主要体现在使底盘生锈，长时间腐蚀容易造成底盘损坏，一般情况下，新车底盘有一层保护，但还需要增厚一下，给车做一个底盘装甲，这样就能减少融雪剂对底盘的腐蚀；对发动机和变速器的腐蚀主要体现在，变速器表面容易出现磕痕和掉漆，降低其使用寿命，解决办法就是给发动机安装一个下护板，可以有效地减少腐蚀；对轮胎的腐蚀主要表现在使轮胎氧化、出现裂纹，降低轮胎的使用寿命，好的解决办法就是待积雪融化后及时洗车，用清水清洗轮胎和底盘等部位，这样可以减轻融雪剂对车辆的腐蚀。

合理的选择与科学使用融雪剂，可以较大的减轻融雪剂带来的环境影响。其一是撒布时机的选择，融雪剂使用一般有雪前喷洒和雪后喷洒两种方法。雪前施用融雪剂，  可以防止雪降落后结冰于路面，  优点是成倍地节省融雪剂的使用量，  加快除雪速度，减轻环境影响。雪后喷洒融雪剂的施用量要根据降雪类型、雪量的大小和天气状况等等条件决定， 减少浪费。 其二是多种除雪方式共用。要尽量先用铲雪车扫除地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂防止道路，施撒的融雪剂应距车行道外侧道牙1.5 米以上， 或在适当的路段两侧设置围挡，防止融雪剂施撒时溅入绿地。